Pļaušanas sistēma
Energosistēma nodod jaudu šim rotējošajam ritenim, izmantojot siksnas piedziņu. Rotējošais ritenis ir savienots ar griešanas galda daļu. Pārnesumkārba ir uzstādīta griešanas galdā. Apļveida griešanas disks ir savienots ar griešanas disku. Trīs griešanas naži ir vienmērīgi uzstādīti uz griešanas galda lentes diska. Griešanas galds virza apļveida griešanas disku, lai tas grieztos un grieztu lielā ātrumā. Griešanas galds ir savienots ar mašīnas rāmi caur šiem diviem savienojuma punktiem. Augšējā savienojuma pozīciju var mainīt. Mainot šo divu skrūvju stāvokli, pļaušanas galda klīrensu var atbilstoši noregulēt, lai sasniegtu pļaušanas rugāju augstuma regulēšanas mērķi. Šis ir griešanas galda aizsargpārklājums, kas ir savienots ar rāmi. Tās galvenā funkcija ir bloķēt gruvešus, ko darba laikā saritina griešanas nazis, lai nesavainotu aizmugurē esošo operatoru.
Operētājsistēma
Operētājsistēma, iepriekš minētajām sistēmām jābūt vienotā operētājsistēmas kontrolē, lai pabeigtu dažādas darbības. Operētājsistēma atrodas visas iekārtas aizmugurē. Visas darbības tiek veiktas ar pārnesumkārbas vadības sviru un vadības rokturi. Vadības rokturis ir ne tikai operatora roku balsts, bet arī tam ir uzstādīti dažādi vadības rokturi. Šeit ir savienojuma caurums starp rokturi un mašīnu, kas ir sadalīts trīs savienojuma caurumos: augsta, vidēja un zema. Vadības rokturi var atbilstoši noregulēt atbilstoši operatora augumam. Šajā vadības roktura pusē ir uzstādīts pārnesumkārbas sajūga rokturis. Roktura apakšdaļa ir savienota ar metāla vilkšanas stiepli, bet otrs šī stieples gals ir savienots ar pārnesumkārbas siksnas skriemeli, kas tika ieviests iepriekš. Tāpēc pārnesumkārbas sajūga rokturis var kontrolēt jaudas pārvadi uz pārnesumkārbu.
Vadības roktura otrā pusē ir uzstādīts griešanas sistēmas sajūga rokturis. Līdzīgi metāla vilkšanas vads ir pievienots arī šī sajūga roktura apakšai, un tā otrs gals ir savienots ar iepriekš ieviesto siksnas skriemeli. Līdzīgi: kad sajūga rokturis atrodas priekšējā pozīcijā, vilkšanas vads ir pievilkts, siksnas skriemelis ir tuvu siksnai, ir pievienota jauda, un jauda tiek pārsūtīta uz griešanas galda daļu caur siksnu; kad sajūga rokturis ir aizmugurējā stāvoklī, vilkšanas vads ir vaļīgs, siksnas skriemelis atbrīvo barošanas siksnu un strāva tiek atvienota, tāpēc šis sajūga rokturis var tieši kontrolēt griešanas galda darbību un apturēšanu.
Tas ir droseles vadības rokturis, kas caur metāla kabeli ir savienots arī ar dzinēja droseļvārstu. Droseles vadības rokturim ir trīs pozīciju apgabali, proti, priekšā, vidū un aizmugurē, kas atbilst trim droseles apgabaliem. Kad rokturis atrodas pēdējā pozīcijā, droseļvārsts ir aizvērts. Kad vadības rokturis atrodas vidējā stāvoklī, droseļvārsts ir mērens. Parasti, iedarbinot dzinēju, rokturis atrodas vidējā stāvoklī. Kad rokturis tiek virzīts uz priekšu, droseļvārsts pakāpeniski palielinās. Jo lielāks ir droseļvārsts, jo spēcīgāka ir dzinēja jauda. Droseles roktura pozīciju var regulēt jebkurā laikā, ejot un novācot ražu, lai iegūtu nepieciešamo jaudu.
Apskatīsim ātrumkārbas darbības sviru. Tas ir savienots ar pārnesumkārbu un faktiski ir pārnesuma rokturis. Motora jauda jāpārveido caur pārnesumkārbu, pirms to var izvadīt uz braukšanas riteni. Šis zāles pļāvējs ir konstruēts ar sešiem pārnesumiem uz priekšu un diviem atpakaļgaitas pārnesumiem, kurus var iedalīt ātrgaitas-pārnesumos un zemā-ātruma pārnesumos. Tā pozīciju sadalījums ir šāds: kad rokturis atrodas vidējā stāvoklī apakšā, tas ir neitrālā stāvoklī un pārnesumkārbai nav jaudas; kad rokturis tiek pārvietots pa kreisi, tiek atlasīts zemā ātruma-pārnesums, un, kad rokturis tiek pārvietots pa labi, tiek atlasīts ātrgaitas-pārnesums. Konkrētā darbība ir šāda: vispirms vienreiz pārvietojiet rokturi pa kreisi un pēc tam pārvietojiet rokturi šajā pozīcijā, pēc tam tiek atlasīts pirmais pārnesums ar zemu -ātrumu. Ja rokturis tiek pārvietots uz šo pozīciju, tiek atlasīts zemā ātruma otrais pārnesums, kas šeit ir zemā ātruma trešais pārnesums; ja rokturis vienu reizi tiek pārvietots pa labi un pēc tam tiek pārvietots šajā pozīcijā, tiek atlasīts ātrgaitas{13}}ceturtais pārnesums un tā tālāk, šis ir ātrgaitas piektais pārnesums un ātrgaitas sestais pārnesums. Var redzēt, ka šīs divas pozīcijas ir ātrgaitas{17}}pārnesuma un zemā ātruma{18}}pārslēgšanas pozīcijas. Augšējā pozīcija ir atpakaļgaitas pārnesums, kuram ir arī liels ātrums un mazs ātrums. Izvēles metode ir tāda pati kā pārnesumam uz priekšu. Normālā režīmā izvēlieties otro pārnesumu uz priekšu. Ja zāles blīvums ir liels, ražas novākšanas pretestība palielinās, tāpēc ir jāizvēlas zemais pārnesums uz priekšu. Transportēšanas stāvoklī ceļojuma aprīkojumu var izvēlēties jebkurā laikā pēc vajadzības.
